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行業(yè)分類

材料分類

目前整個輪胎行業(yè)都面臨著嚴(yán)酷的全球化競爭,面對日益復(fù)雜的測試需求,輪胎力學(xué)測試已經(jīng)成為衡量輪胎材料性能的主要方式。其主要成分為橡膠、化學(xué)添加劑、以及一些其他填充物(例如簾線),由于橡膠材料的特性,通常測試方案為棘輪試驗(yàn),以便研究橡膠試樣的Mullins效應(yīng)。

輪胎在使用中各部位受力不均,通常會將輪胎整體分為帶束層夾膠、肩部墊膠、胎側(cè)、胎面膠、三角膠、基部膠、子口型膠、胎踵、過渡層和氣密層部分,分別從不同部分切割啞鈴型試樣進(jìn)行棘輪試驗(yàn)。研發(fā)人員可以通過對應(yīng)力-應(yīng)變圖像的結(jié)果分析,判斷是否需要更改輪胎膠料的原料以及橡膠內(nèi)部配方配比。所以,棘輪試驗(yàn)方案對于橡膠材料力學(xué)性能的研究具有舉足輕重的地位。放眼整體橡膠行業(yè),力學(xué)試驗(yàn)也將逐步成為推動橡膠行業(yè)發(fā)展的重要力量。


推薦產(chǎn)品:大型電磁式動態(tài)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)


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  • 試驗(yàn)案例

硫化橡膠在屈撓試驗(yàn)中溫升和耐疲勞性能的測定


      《GB/T 1687.3-2016 硫化橡膠 在屈撓試驗(yàn)中溫升和耐疲勞性能的測定 第3部分:壓縮屈撓試驗(yàn)(恒應(yīng)變型)》,(即ISO 4666-3:2010)的工裝夾具。在壓縮屈撓作用下,橡膠因內(nèi)部生熱而出現(xiàn)溫度待續(xù)升高現(xiàn)象,當(dāng)生熱嚴(yán)重且溫度持續(xù)升高的情況下,試樣內(nèi)部的破壞將導(dǎo)致疲勞失效。本試驗(yàn)是在一個選定的靜態(tài)預(yù)應(yīng)力或壓縮負(fù)荷作用下,對試樣施加一個恒定最大振幅的周期性動態(tài)應(yīng)變。